Gmina Bolesławiec otrzymała dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej na realizację II etapu projektu pn.: „Budowa ciągu pieszo-rowerowego relacji Bolesławiec-Trzebień” nr FEDS.03.01-IZ.00-0002/26 w ramach Priorytetu nr 3 „Fundusze Europejskie na rzecz mobilności miejskiej Dolnego Śląska” Działania nr 3.1 „Ekotransport miejski i podmiejski - ZIT” Programu Fundusze Europejskie dla Dolnego Śląska 2021-2027

Cel Projektu

Celem projektu jest rozwój mobilności na terenie Gminy Bolesławiec poprzez rozbudowę infrastruktury pieszo-rowerowej.

Realizacja inwestycji pozwoli na:

• Zwiększenie udziału transportu rowerowego i pieszego w codziennej komunikacji.
• Poprawę powiązań komunikacyjnych.
• Poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego.
• Redukcję emisji zanieczyszczeń powietrza i hałasu.
• Podniesienie jakości życia mieszkańców.

Realizacja Projektu:

od 27.05.2025 r. do 30.09.2027 r.

Zadania i działania realizowane w ramach Projektu:

Projekt zakłada realizację II etapu budowy ciągu pieszo-rowerowego w obrębie Trzebień, po śladzie byłej linii kolejowej relacji Bolesławiec–Trzebień. Trasa przebiega przez suburbia oraz obszar funkcjonalny miasta Bolesławiec, wzmacniając powiązania komunikacyjne między terenami wiejskimi i miejskimi.

Główne działania obejmują:

• Budowę 4,85 km drogi dla pieszych i rowerów o nawierzchni bitumicznej.
• Budowę Miejsca Obsługi Rowerzystów (MOR) w Trzebieniu, wyposażonego w drewnianą wiatę, stół z ławkami, stojak na rowery, tablicę informacyjną oraz myjkę rowerową.
• Wykonanie oświetlenia ciągu pieszo-rowerowego.
• Wykonanie oznakowania pionowego i poziomego na całej długości nowej trasy.
• Opracowanie niezbędnej dokumentacji projektowej i aplikacyjnej oraz zapewnienie nadzoru inwestorskiego i przyrodniczego.

Grupy docelowe

Z efektów projektu będą mogły korzystać nie tylko osoby poruszające się na rowerach, lecz również piesi, osoby z ograniczoną mobilnością, seniorzy, dzieci, osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich oraz rodzice z wózkami dziecięcymi. Nawierzchnia ścieżki zostanie wykonana z materiałów zapewniających równość, stabilność i antypoślizgowość, co zwiększy bezpieczeństwo i komfort użytkowania dla osób z niepełnosprawnościami ruchowymi oraz sensorycznymi.

Efekty i rezultaty Projektu (Wskaźniki)

• Wspierana infrastruktura rowerowa - 4,85 km.
• Roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej – 1500 osób.
• Szacowana emisja gazów cieplarnianych – spadek o 88,04 tony ekwiwalentu CO₂/rok.

Finansowanie Projektu

• wartość projektu (całkowity koszt Projektu):      7 373 241,91 zł
• wysokość wkładu Funduszy Europejskich:           5 161 269,33 zł